Срутване на моста в Балтимор: Как се случи катастрофата?

Часове след инцидента в Балтимор има повече въпроси, отколкото отговори.

Следвайте най-новото: „Случай с масови произшествия“ като хора във вода

p>

Спешните служби все още са на мястото и все още се появяват подробности за жертвите.

Sky News разговаря с редица морски и инженерни експерти, за да се опита да разбере какво може да се е случило - и какви проблеми може да са били налице.

Срутването на моста в Балтимор: Какво знаем за инцидента и товарния кораб?

Човешка грешка ли е вината?

Професор Хелън Сампсън, експерт в Международния изследователски център на мореплавателите към Кардифския университет, казва, че катастрофата може да е причинена от нечия грешка.

Тя каза пред Sky News: „Имаше ли някаква неразбирателство или неразбирателство между пилота и екипажа? Или имаше пилотска грешка?“

Часът от деня, когато се случи бедствието - около 1.30 сутринта местно време - поражда притеснения относно умората, добави тя.

"Времето също ме кара да се чудя дали е имало елемент на умора...

"Почти е винаги се фокусираме върху човешката грешка на индивидуално ниво, почти винаги има по-широк контекст, който е довел до тази човешка грешка, като умората и изискванията към пилотите или към екипажите.“

Ами механичен проблем?

Въпреки това, друг експерт по морска безопасност казва, че „най-вероятната“ причина за катастрофата е повреда в машините на кораба.

Дейвид Макфарлейн, директор на Maritime Risk and Safety Consultants Ltd, каза пред Sky News: „Първото нещо, което ми идва на ум е: имаше ли внезапна повреда в двигателите на кораба или кормилното устройство?“

Г-н McFarlane каза, че човешка грешка е по-малко вероятна поради броя на хората, които биха били на работа.

„Не трябва да има място за грешки на един човек, защото един от другите хора трябва скочи и кажи „чакай“, каза той.

„Най-вероятната причина за това е повреда в машината или кормилната уредба, но ние просто няма да знаем, докато властите не са на борда . И дори тогава е малко вероятно да кажат какво се е случвало от известно време."

Проф Сампсън каза, че механична повреда в кормилното устройство или нещо подобно би било "най-драматичното" обяснение за това, което се случи.

Имаше ли дефект в дизайна на моста?

Отворено през 1977 г. мостът Франсис Скот Кий е кръстен на поета, който е написал думите на знамето, осеяно със звезди, американския национален химн.

Конструкциран от стомана, той е дълъг 1,6 мили и не се различава от някои мостове в Обединеното кралство, каза един експерт пред Sky News.

Джулиан Картър, експерт по структурно и гражданско строителство, каза, че тези структури са прости като концепция - но "много слаби" в определени точки.

„Това, което наричаме непрекъсната структура, всяко малко парче е свързано с друго – и за съжаление това е катастрофално срутване.“

Прочетете повече: Какво знаем досега за срутването на мост?

Професор Барбара Роси, експерт по инженерни науки в Оксфордския университет, каза, че ударната сила на товарния кораб трябва да е била „огромна“, за да доведе до срутването на бетонните конструкции, поддържащи моста.

„Не бива да спекулираме наоколо дали такива огромни ударни сили е трябвало да бъдат взети предвид на етапа на проектиране“, добави тя.

Последвайте ни в